無縫鋼管需求的增長，得益于美國建筑業(yè)以及汽車制造業(yè)的回暖，但歐洲的情況還不容樂觀。　　英國《金融時報》報道，歐洲鋼產(chǎn)量將結(jié)束連續(xù)6年的下降，預(yù)計在2014年實現(xiàn)2.4%的同比增長。而中國的無縫鋼管產(chǎn)量增長為4%，低于2013年6%的增長。兩者相抵，預(yù)計2014年全球無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)量依然會增加。《金融時報》對15位無縫鋼管業(yè)分析師的調(diào)查顯示，2014年世界鋼產(chǎn)量將增長3.6%。　　世界第一大無縫鋼管貿(mào)易公司杜弗克的首席執(zhí)行官馬修·德摩根(Matthew De Morgan)表示：“就產(chǎn)量而言，無縫鋼管業(yè)已經(jīng)觸底反彈，將迎來一個更景氣的2014年，但價格前景并不是特別光明?！薄　W洲****的無縫鋼管分銷商、德國Kloeckner公司的財務(wù)總監(jiān)Marcus Ketter表示，對無縫鋼管需求的增長，得益于美國建筑業(yè)以及汽車制造業(yè)的回暖，但歐洲的情況還不容樂觀?！拔覀兿Ｍ绹臒o縫鋼管需求出現(xiàn)強勁增長，我們公司做了一些重大的收購，借此優(yōu)化企業(yè)的結(jié)構(gòu)。”　　Marcus Ketter說，“真正的困難還是在歐洲。歐洲沒有真正的動力推動無縫鋼管產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，而美國的情況恰恰相反。我們對歐洲并沒有那么樂觀，2014年歐洲的無縫鋼管行業(yè)依舊在低谷徘徊，會有略微的好轉(zhuǎn)?！彼J(rèn)為，歐洲無縫鋼管產(chǎn)業(yè)的問題在于供給過剩，而且沒有新的需求，“汽車制造業(yè)應(yīng)該會有所好轉(zhuǎn)，但是建筑行業(yè)卻沒有多少進(jìn)步。”“在美國，汽車制造業(yè)和建筑行業(yè)都已經(jīng)好轉(zhuǎn)了很多。隨著能源價格持續(xù)走低，預(yù)期機械設(shè)備市場對無縫鋼管的需求會有所增加。目前，美國無縫鋼管產(chǎn)業(yè)基本上沒有出現(xiàn)供過于求的情況?！薄　arcus Ketter對于歐洲無縫鋼管產(chǎn)業(yè)前景預(yù)期的悲觀并非沒有道理，從2007年金融危機，再到之后的主權(quán)債務(wù)危機，歐洲一直沒有從困境中走出來?！　∫豁棇碜詺W洲和亞洲的33位首席財務(wù)官的調(diào)查顯示，三分之二的參與者稱他們認(rèn)為全球經(jīng)濟在穩(wěn)步改善，超過一半的人說他們將在未來六個月擴招人才?！　《砹_斯第二大無縫鋼管制造商謝韋爾無縫鋼管公司的首席財政官Alexey Kulichenko認(rèn)為無縫鋼管價格基本觸底，會緩慢恢復(fù)。謝韋爾無縫鋼管公司表示，全球無縫鋼管價格可能已經(jīng)達(dá)到了****點，但上升非常緩慢，2014年平均價格很可能與2013年的****水平相當(dāng)?！　lexey Kulichenko說：“我們認(rèn)為無縫鋼管產(chǎn)業(yè)繼續(xù)下行的空間所剩無幾，因此我認(rèn)為全球總體上基本已經(jīng)到達(dá)了谷底?！绷硗?，他認(rèn)為產(chǎn)能過剩會對復(fù)蘇造成打擊?！案鶕?jù)對產(chǎn)能過剩地區(qū)的觀察，我們得出的結(jié)論是短期內(nèi)無縫鋼管產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)速度不會很快。”